中国的科技界又要着名了！这次中国将建海底真空超等高铁 ，最高时速达千公里 ，逾越美国 ，成为天下高铁第一。这是历史性的一刻！
烟台到大连 ，有了海底高铁将很是利便
时速1000公里悬浮真空管道运输手艺是为相识决海峡两岸（好比烟台到大连）之间的交通问题 ，在海平面下的一种无空气阻力、无摩擦的运输手艺。
陆运太耗时间、飞机有时间不划算（受天气影响较大）、汽船照旧逐步慢！一种新的交通方法迫切需要。
现在大连建海底高铁的设想图
现在天下上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮手艺 ，我国已经最先着手试验了 ，美国和瑞士还在理论阶段。
现在 ，国家发改委赞成在体例“十三五”妄想时 ，将海底真空超等高铁予以统筹思量并予以支持。这个项目意义重大。
海底高铁建成后的想象图
相关于汽船、水面桥梁或者是地下盾构隧道 ，这种悬浮隧道手艺最主要的是对天气免疫 ，可以抵御种种卑劣天气 ，全天候行驶 ，地动等因素影响较小 ，被誉为第五种交通工具。
手艺优势：
1.更清静：不受？黾疤炱跋 ，受台风及地动影响更为间接 ，可实现全天候运行；
海底高铁建成后的想象图
2.更快速：可凌驾1000KM/时 ，改变人类出行方法及交通理念 ，是人类交通史上的厘革；
3.更环保：所有管道均在地面预制完成 ，无需大规模海底施事情业 ，不会对海底及周围情形爆发破损；
4.低本钱：
海底高铁建成后的想象图
一、建设及运行本钱低充分借用海水浮力客服管道混凝土重力 ，无需高铁建设使用的桩基 ，无需腾贵的土地拆迁本钱 ，建设本钱为高铁项目的五分之一；
海底高铁建成后的想象图
二、运行用度低在真空情形下运行 ，空气阻力极小 ，与高铁一律速率下可节约70%的能源消耗 ，研究批注 ，在1%大气压下 ，维持真空一年所需本钱消耗相当于常压下4天的能耗 ，总运行本钱为高铁的十分之一。
科技就是第一生产力 ，这一次中国又将站在天下手艺的巅峰。恭喜中国！
除了海底之外 ，将高铁建在空中 ，也在我们的思量规模内。
11月21日下战书 ，天下首条新能源空中铁路（简称“空铁”）试验线在成都乐成投入运行。
“熊猫”空铁在四川成都乐成投入运行
新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车。天下首列新能源空铁由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头 ，团结中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等7家大型国有企业协同研制 ，是一款中国拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。